下面再来讨论一下潜水低速推流器故障率这么高的原因到底是什么呢？

1、叶轮的与机头的连接方式。当时国产推流器普遍采用插轴式连接。这种连接方式的致命性是显而易见的。一是叶轮的受力是时刻变化的，这跟它的工作环境是相关的。水流不会因为推流器的工作而改变自己的特性，反作用力的波动，导致叶片在工作中不断的抖动。二是反作用力之大，也足以摧毁连接位置的压片。很快，压片被弹开，叶片继续抖动，很快的，键被啃坏，叶轮以更大的幅度开始摆动，直至把安装支架都晃散架。即便是如何的及时维护，都无法改变这个致命的缺陷。很快的，部分生产商及时调整了这个缺陷，把插轴连接改为法兰连接。情况有了好转。

低速推流器，在水处理工艺流程中，广泛应用于氧化沟推流，各类生化池的搅拌，同时也可用于河流防冻，景观水循环等。低速推流器由潜水电机、减速装置、叶轮和安装系统等组成。其特点是配套功率小（1.5~7.5Kw），转速低（36~115r/min），叶桨直径大（1100~2500mm），低速旋转，产生大体积流场，服务范围广。后掠式香蕉型叶桨设计，具有自洁功能，采用聚氨酯或铝合金材质精铸成型，具有重量轻，强度高，耐腐蚀等优点，其优异的摩擦性能，可保证在低转速的运动状态下于液体产生良好的阻尼效果，从而创建出柔和的水流。该系列产品除了具有推流和创建水流的作用外还具搅拌功能。

低速潜水推流器采用进口聚氨酯材料，电机壳铸铁，NSK轴承，具体情况可根据客户要求定做产品!

推进器大家都知道，这是一种具有提高速度作用的装置，而说到推进器，其实目前在一些跑车或者是飞机中都有出现。而说到这种装置，其实大部分人都会联想到航天飞船中使用的推进器，其实那是推进装置发展到了一个高度的表现。而在汽车中与飞机内使用的设备则是具有推进效果的装置，就拿汽车的蜗轮增压装置来说吧，它就是具有推进效果的设备，所以也可称之为一种推进装置。而说到这种装置，那么在水中是否有推进器呢？其实也有，但是不被称之为推进器，而被称之为潜水推流器。就比如潜水艇、快艇中使用的推流器一样，就是起到加速前进的效果，这种装置目前主要的作用就是搅拌和推流。

  通过通电以后电机发动，使得这种装置利用内部的叶轮进行运转，而运转以后能够带动起周围的一部分介质，使得介质在离心作用的情况下，被搅拌，之后随着离心力的增大而被推送出去，起到了推动的效果，这就是目前这种潜水推流器的主要使用了，其中的结构设计有点类似于潜水搅拌机。